氣候條件對110KV架空線路架設的影響

    在進行輸配電線路設計時,首先要明確當?shù)氐臍庀髼l件。氣象條件應根據沿線的氣象臺、站 的氣象資料和附近線路的運行情況進行綜合考慮。輸電線路設計主要考慮下列氣象條件:

    1、最高溫度:用于計算導線的最大弧垂,保證線路對地面及建筑物的安全距離；

    2、最低溫度:做為確定導線最大應力的基本條件；

    3、最熱月份的平均氣溫:用于驗算導線的安全載流量；
    4、最大風速:用于確定導線、 油木桿、 拉線等受力部件的外負荷,以及驗算導線與所接近的建 筑物的水平安全距離；
    5、年平均氣溫:防震設計一般用年平均氣溫時導線的應力作為計算控制條件；
    6、導線覆冰:用于計算導線、防腐電桿等部件的機械強度；
    7、雷電日數(shù):用于防雷保護方面的設計考慮。

    風速、 覆冰厚度和大氣溫度的不同取值成為氣象條件組合。氣象條件的組合既要反映自然的變化規(guī)律以及它們同時出現(xiàn)的可能性,又要考慮技術經濟上的合理性;既反映客觀實際的危險 程度,保證線路的運行、施工、檢修工作等的安全,又要考慮經濟上的合理及計算上的方便。在技術上要使線路在危險的情況下(大風、覆冰有風、低溫、持續(xù)高溫)能夠正常運行,在斷線 情況下不倒桿,事故不擴大。在內部過電壓、最大風速時,導線對地不發(fā)生閃絡事故,在最高溫度或覆冰時保證導線對地有足夠的安全距離,在施工過程中不發(fā)生人身、設備事故。為使設計標準化,除有特殊氣象因素外應盡量采用標準氣象區(qū),同時在調查中要注意微地形、微氣象的影響。